A competitividade do agronegócio mineiro é duramente afetada pela dificuldade de escoamento da produção. Hoje, o principal modal de transporte continua a ser o rodoviário, apesar de gerar maiores custos.
Segundo o presidente da Companhia de Armazéns e Silos do Estado de Minas Gerais (Casemg), Célio Gomes Floriani, a falta de interação entre os três modais de transporte - ferroviário, rodoviário e hidroviário - e o baixo investimento em modernização dos portos, são os principais entraves logísticos que diminuem o poder de competição dos produtos agrícolas de Minas.
"Minas tem deficiência nesses dois modais (ferrovia e hidrovia). O sistema portuário Tietê-Paraná não está sendo usado pelo estado", criticou o secretário de Estado de Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Marco Antônio Rodrigues da Cunha.
Segundo reportagem do Diário do Comércio/MG, outro fator que afeta a logística de produtos agrícolas é a questão do armazenamento. Segundo Cunha, uma parcela significativa dos armazéns mineiros é convencional, enquanto o ideal seria que os depósitos fossem graneleiros.
MG: logística do agronegócio é problemática
A competitividade do agronegócio mineiro é duramente afetada pela dificuldade de escoamento da produção. Hoje, o principal modal de transporte continua a ser o rodoviário, apesar de gerar maiores custos.
Publicado por: CaféPoint
Publicado em:
Publicado por:
CaféPoint
O CaféPoint é o portal da cafeicultura no Brasil. Contém análises de mercado, perspectivas, cotações, notícias e espaço para interação dos leitores, além de artigos técnicos que abordam produção, industrialização e consumo de café. Acesse!