Boletim Carvalhaes: Problemas com contêineres e espaço em navios se agravaram
Desafios com contêineres e espaço em navios, que já aconteciam desde março, se agravaram. Crise logística é mundial e não deve terminar tão cedo
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Desafios com contêineres e espaço em navios, que já aconteciam desde março, se agravaram. Crise logística é mundial e não deve terminar tão cedo
Com a expectativa da safra recorde, os exportadores têm dificuldades para reservar navios
Devido a sua profundidade, a estrutura não comporta navios acima de 242 metros de atracagem.
O relatório pontua que a ferrovia trans-eurasiana permite que os grãos cheguem a Europa muito mais rápido do que por navios.
Conselho firma parceria com startup que captura automaticamente as informações da programação dos navios nos terminais portuários
Em seguida, aparecem os portos do Rio de Janeiro (9,2%) e o do Paranaguá (1,5%)
Entraves logísticos no transporte marítimo global, como encarecimento de fretes e disputa por contêineres e espaço nos navios impactam desempenho dos embarques
Uma manifestação dos trabalhadores portuários iniciada nesta sexta-feira (15/02) em Santos e outros importantes portos do país, em protesto contra Medida Provisória 595, interrompeu as exportações de grãos e outros produtos agrícolas nos principais terminais brasileiros. A paralisação ocorre contra a MP que muda regulamentações portuárias e incentiva investimentos privados no setor, mas fragiliza relações trabalhistas, segundo os sindicatos.
Uma escassez de barcos contêineres tem adiado o envio de mais de 12.000 toneladas de café do principal porto de exportação da Indonésia e mais problemas deverão ocorrer à medida que a colheita ganha ímpeto, disseram os negociantes na segunda-feira. A Indonésia é o segundo maior produtor de café robusta do mundo depois do Vietnã.
Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação, localizado no Complexo Japy, é o único no Sul de Minas. Com a instalação de um Redex permanente na região, o processo de exportação de mercadorias ganha mais agilidade, além de reduzir substancialmente os custos sobre transporte e logística, por meio dos serviços inerentes ao despacho aduaneiro de exportação com lacração e certificação pelas autoridades aduaneiras. Outro benefício é o 'desafogamento' do porto de Santos em relação ao trabalho de inspeção e fiscalização das cargas em containers.
A cidade de Santos desenvolveu-se em razão da comercialização e do embarque do produto no século XIX, possibilitando a criação de uma inédita classe média. Até o início do ciclo do café, o porto de Santos tinha pouca importância econômica. Hoje, Santos embarca mais de 70% das exportações nacionais do café.
O Rabobank adicionou o café à lista de produtos agrícolas cujas ofertas de exportação estão sendo pressionadas pelos gargalos logísticos do Brasil, à medida que a fila de navios esperando para carregar no porto de Paranaguá passou de 100.
O motivo é o esgotamento da infraestrutura portuária, que causou R$ 8,9 milhões de prejuízo aos exportadores
Infraestrutura defasada impediu o embarque de 453 mil sacas em junho; exportadores perderam R$ 3 milhões e país deixou de receber R$ 1 bi em receita cambial
Com pátios abarrotados, fluxo de contêineres atrasa em até 29 dias o movimento de cargas no Porto de Santos
O presidente do Cecafé defende que o produto não tenha bandeiras ideológicas, mas se aproxime da cultura para expandir fronteiras, principalmente para a Ásia
O não embarque atingiu 500 mil sacas em julho; em junho, foram afetadas 453 mil. Cenário pode piorar com a chegada da nova safra
Rotas alternativas impactaram as rotas da Ásia para a Europa e para a Costa Leste dos Estados Unidos, absorvendo capacidade excedente
Volume de remessas bate novo recorde nos primeiros sete meses
Crise em Hormuz eleva custos de produção do café no Brasil via dólar, combustíveis e fertilizantes. Mesmo mais resilientes, produtores enfrentam queda do consumo global
Queda se intensifica em 2026, enquanto tensões no Oriente Médio elevam custos logísticos e impulsionam preços do café nas bolsas internacionais
Esgotamento da infraestrutura portuária gerou prejuízo de mais de R$ 6 milhões às empresas exportadoras no mês passado
Safra de 2025 pode gerar até R$ 135 bilhões, com rentabilidade elevada e forte impacto nos cinturões cafeeiros
Receita, porém subiu 55,5%; cafés diferenciados representaram 24,8% das exportações e dobraram o faturamento e exportação de solúvel cresce 16,5%