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O governo vai dobrar a meta de expansão da malha ferroviária brasileira para reduzir custos de transporte e aumentar a competitividade dos produtos do país. A afirmação foi feita pelo Secretário-Executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos.
O registro foi concedido em nome do Conselho do Café de Mogiana do Pinhal - Cocampi. Veja quais são oito os municípios produtores contemplados.
Quarta edição comemora Dia Nacional do Café com programação que contempla espetáculos musicais, atrações culturais, atividades gastronômicas e roteiros turísticos.
Quando o assunto é agropecuária, um desafio incontornável é o estabelecimento de uma infraestrutura condizente com a importância do setor. Por Bruno Varella Miranda
A Medida Provisória 595, a chamada MP dos Portos, editada pelo governo em dezembro do ano passado, visa agilizar e baratear o frete marítimo no país, reduzir o tempo médio de carga e descarga e aumentar a competitividade do setor, considerado um dos principais gargalos para o crescimento do Brasil. "Estamos em meio a uma nova trajetória de transformação, que implica investimentos públicos e privados em gargalos logísticos de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos."
Em debate sobre as perspectivas da economia brasileira nesta terça-feira (11/06), na Comissão de Assuntos Econômicos do Senado (CAE), Kátia Abreu, presidente da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) destacou o crescimento da produtividade do agro, mas demonstrando preocupação com custos de mão-de-obra.
Na última sexta-feira, a presidente da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), senadora Kátia Abreu, defendeu reformulações do Código Florestal e criticou o sistema de escoamento de cargas e a alta carga tributária imposta à cadeia de alimentos no Brasil. A senadora também defendeu um novo modelo de defesa agropecuária e a reestruturação do modelo de crédito rural do país.
O grande gargalo que impede o crescimento do agronegócio brasileiro é a logística, na opinião de Roberto Rodrigues, coordenador do Centro de Agronegócio da Fundação Getúlio Vargas (FGV) e ex-ministro da Agricultura. Mas o ex-ministro da Agricultura reconhece que seria importante - e é interesse do setor - exportar itens com maior valor agregado, mas, o problema, neste caso, é a falta de acordos comerciais. "Se não houver acordo comercial, que implica em ação de governo, e também do setor privado, não vai a lugar nenhum."
O jornal britânico Financial Times trouxe em sua edição desta quinta-feira um caderno especial dedicado a oportunidades de investimento no Brasil em que chama o país de "superpotência agrícola pronta para alimentar o mundo" mas aponta para deficiências no setores de infra-estrutura e educação.
A presidente da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), senadora Kátia Abreu, alertou sobre as eventuais mudanças nos índices de produtividade das propriedades rurais. "Vão minar todo o sucesso do agronegócio brasileiro", afirmou. A senadora disse que as mudanças poderão criar insegurança jurídica no campo, atingindo mais de 500 mil famílias. Para ela, o setor não precisa de índices de produtividade, "pois o mercado expropria quem não é eficiente".
Os milhares de quilômetros de estradas esburacadas, a falta de ferrovias e a baixa capacidade operacional dos portos não são as únicas dificuldades enfrentadas pelos produtores brasileiros para escoar a safra. Por Carlos Guimarães Filho e José Rocher
Por vias distintas e após mais de 60 anos de divórcio, o hábito de consumir café e o tráfego pelas ferrovias, presenciam um movimento de reglamurização. A febre que tomou conta dos países europeus, assim que a bebida foi introduzida em meados do século XVIII, retorna agora com ares de requinte e perfeição, implementada por estabelecimentos preocupados com a qualidade e esmero do serviço, conquistando por meio dessa postura, crescente aceitação e preferência dos consumidores, especialmente naqueles cujo carro chefe é o café expresso.
O presidente do Cecafé defende que o produto não tenha bandeiras ideológicas, mas se aproxime da cultura para expandir fronteiras, principalmente para a Ásia
Mais de um século após o Convênio de Taubaté, tarifas dos EUA para o Brasil podem repetir efeitos de valorização, mas com impactos incertos na economia global
Infraestrutura defasada impediu o embarque de 453 mil sacas em junho; exportadores perderam R$ 3 milhões e país deixou de receber R$ 1 bi em receita cambial
A medida, estratégica, torna a China um mercado de exportação mais atraente para os cafeicultores africanos, em contraste com as tarifas impostas pelos EUA e os obstáculos legislativos da nova EUDR
Para o sócio do tradicional Escritório Carvalhaes, de análises, corretagem e serviços no comércio e exportação de café, o país reúne clima, história, conhecimento, pesquisa e técnica, mas corre riscos se não investir em pesquisa, visão estratégica e legislação clara
A Indicação de Procedência reconhece o município como um centro tradicional de produção de café arábica
A região é também a primeira a obter o selo na Bahia
24º Seminário Internacional do Café foi organizado pela Associação Comercial de Santos (ACS)
Rotas alternativas impactaram as rotas da Ásia para a Europa e para a Costa Leste dos Estados Unidos, absorvendo capacidade excedente
No meio do caos de São Paulo, existem 10 mil metros quadrados de terra com variedades de café da espécie arábica!
Bruno Varella avalia como as tecnologias disruptivas são cada vez mais importantes para explicar tendências na agricultura
Encontro expôs as atividades em desenvolvimento, que são voltadas ao monitoramento de resíduos, CAI Social e CAI Agroquímicos, e das iniciativas futuras, que englobam ações de combate à Covid-19, controle biológico de pragas e o sequestro de carbono na produção cafeeira
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